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聚四氟乙烯是工程塑料的一個重要品種，具有優異的高低溫性能和化學穩定性、極好的電絕緣性、非粘附性、耐候性、不燃性和良好的潤滑性。目前已被廣泛用于航空航天、石油化工、機械、電子、建筑、輕紡等領域，并日益深入到人們的日常生活中，成為現代軍工和民用高科技產品中解決許多關鍵技術和提高產品性能水平不可或缺的材料。使用聚四氟乙烯材料制成的管材，由于具有上述的優良性能，由其作為內管的柔性壓力軟管組件，特別是在航空航天飛行器上已經得到廣泛應用。 聚四氟乙烯管的生產過程由配料、壓壞、燒結和淬火等工序組成，其中，燒結、淬火均為特殊工藝。尤其是淬火處理，較大程度上決定了內管的性能品質，合理調節淬火溫度、時間及淬火液溫度，對聚四氟乙烯管性能起著舉足輕重的作用。掌握這些規律，對于產品質量問題分析、改進工藝設計有著現實意義。研究針對淬火溫度、時間及淬火液溫度對聚四氟乙烯管性能作用做了簡要的論證，為今后的工藝設計和質量問題分析提供參考。 聚四氟乙烯管成型是利用了聚四氟乙烯分散樹脂在通過一定的角度的錐膜，受剪切力作用后容易形成纖維狀的特點，即采用類似糊膏狀擠出的方法，將混合均勻、經過一定溫度、時間存放的黑、白兩種混合料預壓成壞管，利用加熱去除助擠劑，繼續加熱到聚四氟乙烯熔融并保持一段時間，冷卻后即成為具有一定強度的聚四氟乙烯管。